抄近路省時間 男竟騎機車上國道
民視 – 2015年6月20日 下午7:02相關內容看相片抄近路省時間 男竟騎機車上國道
為了搶時間，居然有民眾騎著機車上國道。國道警察日前在國道3號，南下大溪交流道路段，發現一名騎士，廣播要他停車，騎士非旦不停車，還加速公教貸款利率逃跑，一時車速過快還摔車，他事後坦承想從新北到新竹，騎車上國道，是為了抄近路省時間。

畫面上一輛警車，鳴著警笛，按著喇叭，不斷用廣播器，叫前方的機車騎士快停車，當時機車騎在路肩，看到警察不但沒有停車，反而繼續催油門，無論警車怎麼追，機車騎士就是不停。抬頭一看，這裡居然有國道告示牌，原來這名騎士，週五（19日）下午，要騎車前往新竹，為了抄近路省時間，竟然公教貸款利率直接把車騎上國道，為了躲避警方追捕，看到前方有出口，騎士立刻轉彎，但車速太快，煞車不及，就直接在大溪交流道口摔車，警方立刻將他逮捕。

國道六隊龍潭分隊小隊長巫榮能：「該名機車騎士，還故意加足馬力，來規避警方的攔截，最後我們警方在大溪交流道下，將該名機車騎士攔截下來。」

騎士原本第一時間辯稱，只是騎錯路，但之後坦承是想抄近路，因為從中和交流道出發，若是走國道三號，全長總公教貸款利率共27公里，大約半小時就能從大溪交流道下橋，但若是走台三線，路程多了5.6公里，時間多了一倍，得花1個多小時，不過為求快，忽略其他用路人的安全，騎士的危險行為，也上他吃上了一張3000元的罰單。

國道六隊龍潭分隊小隊長巫榮能：「該名機車騎士說，他從板橋上來，要到新竹找朋友，是為了要節省騎縣市道路的時間，而上高速公路的。」

梁文韜：歪理不滅、新憲不立，香港普選無期
作者： 梁文韜（台灣成功大學政治系教授、港澳在台民主同盟發起人） | 民報 – 2015年6月20日 下午6:30推薦0相關內容看相片梁文韜：歪理不滅、新憲不立，香港普選無期
備受世界各國關注的香港「假普選」政改方案之爭議暫時結束，泛民完成了本來就該擔負將其否決之歷史使命，期間也因建制派無厘頭離席棄投增添了不少話題。攸關香港生死的「假普選」當然一定要不得。在五月中下旬會見泛民時，中國官員高調提出去年人大的八三一框架會一直沿用，「袋住先」實為「袋一世」；這也驗證了筆者一直以來的說法，即中共根本無心讓香港人自主地選出自己的特首。多月來，建制派及政府官員頻頻親身「落區」、民主叛徒及媚共學者經常接受訪問或公開表態，爭取市民支持偽政改，雖面對多次的挑戰，仍死不要臉的到處宣揚歪理。

四大歪理糟蹋香港民主

第一項歪理是認為在香港的環境下，沒有充份公民提名權的選舉都可以稱得上是普選。梁振英及林鄭月娥常常提到一個似是而非類比，也就是如「英國無選民可以提名首相」。可是，英國的內閣制也許是代議民主中最能體現人民意志的制度，透過下議院的直選議員制，最大黨的領?成為最高行政領導人，令民意有效展現，減少行政及立法機關的衝突。香港連行政長官都規定不能有政黨背景，而立法會也非全部直選，怎麼可能跟以政黨政治為本的英國內閣民主制相比？

第二項歪理是民主不能一足即蹴，要循予漸進，所以有勝於無，一定要「袋住先」。應已歸順中共的民主黨前中委黃成智提出：「袋住先」的好處是，如果大家發現到時候有什麼不好了，就會更努力爭取「真普選」。可是，正如毒品害人，終身抱憾，「袋一世」的政改比毒品的禍害有過之而無不及，我們明知不好的，會抱憾終身的，為何要試？

第三種歪理就是包括陳弘毅等媚共學者多次提出的言論：香港不能採納「西方式民主」。這當然是一種詭辯，一如實為寡頭獨裁的「民主集中制」也能被稱為「民主」一樣，中共心目中的「香港式」民主，就是由中共當權者去篩選候選人的所謂「民主」。人大法工委副主任張榮順曾聲稱：反對派的人不能成為特首候選人的做法「不僅合理」，而且是「歷史的正義，現實的公正」。可是，一個反對派永遠不能成為候選人以供人民選擇的制度可以稱得上是「民主」的嗎？

第四種歪理由民建聯主席李慧?提出：否決政改即是變相支持一千兩百名選委選特首。可是，不要一個假蘋果，不代表要一個更假的蘋果，香港人就是不要假的普選。建制派經常得了便宜又賣乖的說，爭取了那麼多年，就是應該袋住先啦，不然是爭假的嗎？但中共再三表明八三一決定是牢不可破的，會一直沿用。歸根究底，中共官員表明不會接受「不愛國愛港的候選人入閘」，「即使當選也不會作任命」，所以只有建制派能通過中共「愛國愛港」的篩選。

香港全民齊心共同創立新憲

認清來自官方、民主叛徒、媚共學者、建制派的四大歪理後，希望往後的討論就不要再糾纏不清。未來的政改爭論重點其實只有一個，就是有沒有中共當權者的篩選。只要是有中共介入的篩選，就不是普選，香港的高度自治也會被破壞殆盡，2047年香港必滅。要破除篩選，只有重寫基本法，甚至採取更直接另立屬於香港人自己新憲的方式。

(本文由本土新聞授權轉載）
委屈肚裡吞！　雜事多、百款客練就「萬能店員」
TVBS – 2015年6月20日 下午6:40相關內容上一頁下一頁 看相片委屈肚裡吞！　雜事多、百款客練就「萬能店員」

看相片委屈肚裡吞！　雜事多、百款客練就「萬能店員」

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看相片委屈肚裡吞！　雜事多、百款客練就「萬能店員」


超商「來客數」不固定，以白天來說，商業區平均一家店會有3到4位店員，主要站在前台結帳區，但大夜班通常只有一個人，有時補貨、有時結帳，還要整理店內桌椅，但不管白天或晚上，人力總有不足的時候，有時遭到消費者質疑，有時被大聲咆嘯，對於店員來說站在第一線，受到委屈通常也只能先吞進肚子裡。




超商店員不好當，不只短時間內得「精算帳」，有人類似這樣在店內補貨，卻被客人嗆太大聲，客人離開了她眼淚跟著掉下來，而經常舉辦集點活動，贈品被換完，有些店員還得遭受質疑眼光。

甚至店內桌子，客人留下一大堆垃圾來不及收，被罵服務不周到，在超商打工，早上3、4個人，大夜經常「一夫當關」，人力配置不見得足夠，似乎所有委屈只能吞進肚子裡，有人因此戲稱「萬惡客人，練出萬能店員」。

記者vs.店員：「通常你們開2條線而已？對啊，那一條線會開嗎？就人潮到排很後面才會開，看情況，不是所有都開。」

轉運站內的超商人潮一波一波來，收銀台人力還能負荷，就保留一條線「3-1」，這一區先暫停服務，多出來的員工協助補貨，負責咖啡和霜淇淋，另一家店員一次做好5份霜淇淋，交給客人後， 又馬不停蹄轉身回到櫃台。

但不只結帳，店員早就學會各種功夫，補茶葉蛋、熱狗上架，關東煮高湯不能見底，影印、煮咖啡、賣霜淇淋，甚至是售票機台有問題，第一線通通由他們來解決，人力是以「櫃台」服務為主，不和客人正面衝突，真的無法處理才趕緊請求支援。

有同事在按鈕找其他員工幫忙，或是危急時打電話報警，站在第一線被人羞辱先扛下，自身安全最重要，但門市職員不是原罪，服務至上，不代表消費者能無限上綱！


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